在化石能源危机与环境污染不断加剧的背景下，电动汽车凭借其低碳环保、经济高效等优点引起越来越广泛的关注。大力发展纯电驱动的新能源汽车是我国汽车工业的重大需求，也是实现“双碳”目标的重要举措。电动汽车充放电技术的发展和完善，对解决充电装置数量不足、成本高、效率及利用率低等问题具有重要促进作用；同时电动汽车渗透率的提升给电力系统的安全和经济运行带来了不容忽视的影响。因此，有必要开展相关研究，推动电动汽车充放电技术与新型电力系统的协调发展。

为进一步增强《电工电气》期刊对“电动汽车充放电技术及装置”相关专题的报道力度，展示电动汽车领域最新研究成果和发展趋势，推动清洁能源及低碳技术的发展，《电工电气》编辑部拟定于2024年下半年设立“电动汽车充放电技术及装置”专题栏目，现进行公开征稿，热忱欢迎广大专家学者将电动汽车充放电技术及装置方面最新研究成果投稿至本专题，审稿通过并修改完善的稿件我刊将优先出版，稿酬从优。

《电工电气》期刊是经国家新闻出版总署批准，以电工、电气与应用技术并重为特点，面向国内外公开发行的科学技术期刊，为适应我国信息化建设，扩大本刊与读者及作者知识信息交流渠道，本刊已被CNKI中国期刊全文数据库收录，并成为中国学术期刊综合评价数据库来源期刊及中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊，是万方数据_数字化期刊群收录期刊和中文科技期刊数据库（全文版）收录期刊及江苏省精品培育期刊。个人读者分布在世界多个国家和地区，国际机构用户分布在北美、澳洲、西欧、韩国、日本、东南亚等；被中国国家图书馆、首都图书馆、清华大学、北京大学、浙江大学等收录。

征稿范围

专题接受电动汽车充放电技术及装置方面的综述、前沿研究、技术应用与工艺改进等类型的高水平文章。

重点关注但不限于如下主题：

●电动汽车有序充放电技术

●电动汽车充电优化配置与调控技术

●电动汽车充电需求预测技术

●电动汽车动力电池管理系统研究

●电动汽车充放电安全防护技术

●大规模充电网络与电网互动协同技术

●充电站运行调控研究

●电动汽车驱动电机研究

投稿要求

文章应围绕专题主题，内容未公开发表，具有原创性和前瞻性；学术价值较高或应用创新性强，能够反映相关领域的先进水平及发展趋势或最新科研成果的研究进展与实施情况。具体投稿要求可参见《电工电气》投稿须知。

投稿方式

请至编辑部官方网站www.idgdq.cn进行在线投稿或投稿至编辑部邮箱：dgdq@eeti.cn，投稿时请注明“电动汽车充放电技术及装置”。

投稿联系电话：0512-68099733，联系人:王斌  成燕玲

真诚欢迎相关领域的专家学者踊跃投稿！

《电工电气》编辑部

2024年8月